Départ demain dimanche 1er mai, à 15h, de la Cap Martinique : La Trinité-sur-mer – Fort de France.
Trois Pogo 30 seront sur la ligne :
Chaque bateau porte les couleurs d’une association.
Tous les détails sur https://cap-martinique.com
L’AIP leur souhaite bon vent, nous allons les suivre sur la cartographie !
Le site de l’AIP devient bilingue français-anglais. Cela va permettre de mieux communiquer avec nos adhérents non-francophones.
Tout n’est pas encore traduit, mais c’est déjà un progrès important.
Il reste à rendre bilingue la gestion des profils, les petites annonces et la cartographie AIP, et régler de nombreux petits détails…
Les forums ont un fonctionnement particulier : quand un sujet ou une réponse sont publiés, ils sont immédiatement dupliqués (à l’identique) dans l’autre langue. Il appartient à chaque rédacteur de les traduire ensuite effectivement.
Le système d’abonnement aux forums et aux sujets devra être revu pour permettre d’envoyer la version française ou anglaise, en fonction du choix des abonnés.
Belles navigations,
Le bureau de l’AIP
Un guidon de l’association pour votre bateau (30×60 cm) est disponible au prix de 10€ franco de port.
A commander ici :
Staffa
Notre croisière de printemps, comme chaque année, s’organise déjà.
Cette année nous partirons de Kernevel, de Port la Forêt, de Douarnenez et de Saint Malo le 14 mai.
Nous avons prévu de nous rejoindre, suivant la météo, à Ouessant ou à l’Aber Vrac’h pour traverser vers les Scilly. Le but du jeu étant de monter le plus rapidement vers Dublin ou l’ouest de l’Angleterre pour aller vite visiter ce superbe terrain de jeu qu’est l’Ecosse puis de musarder en redescendant. La meilleure saison, s’il y en a une, est effectivement fin mai-début juin. Nos équipiers pourront nous rejoindre par l’aéroport de Glasgow entre le 9 et le 13 juin. Le but du jeu étant de rentrer aux environs de fin juin pour participer le 9 juillet à cet évènement incontournable qu’est la Ronde Sénane organisée par nos amis d’Audierne. Un must.
Comme tous les ans cette croisière ne sera pas un rallye et encore moins une régate. Mais plus un convoyage en toute amitié. Chacun fait la totalité ou nous rejoint pour faire un bout. Rien n’est imposé, tout est possible… Y compris de participer en tant qu’équipier. Seule condition : être membre à jour de sa cotisation AIP ! Ceux qui ont déjà fait avec nous les Scilly, le tour de l’île de Wight et l’année dernière l’Espagne et le haut du Portugal peuvent en témoigner : les escales sont chaudes !
Pour infos vous pouvez me contacter : Xavier
Barra (Hébrides)
Une formation Weather 4D pour approfondir les possibilités de l’application, proposée par Francis Fustier.
Plusieurs formats possibles :
Francis reçoit en stage depuis maintenant quatre ans des membres de l’AIP. Pédagogue né, il donne des conseils remarquables . Venir avec son iPad, Francis vous en fera un lévrier.
Il nous reçoit désormais chez lui à Saint-Nazaire.
Dates proposées : 4-5-11-12 mars 2022.
Avant de vous inscrire, contacter moi : Xavier pour définir des dates et le prix. Vous pourrez payer en utilisant des multiples de 25€, en fonction du type de formation choisie et du nombre de participants.
Inscriptions sur https://www.assopogo.net/formations
N’oubliez pas de renouveler votre adhésion à l’AIP : https://www.assopogo.net/cotisations/
MAJ du 06/02/2022
Inscrits (formule 2 heures) |
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| Date | Nom1 | Nom 2 |
Inscrits (formule 3 heures) |
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| samedi 5 mars après midi | Claude Nos | Xavier Poncet |
Inscrits (formule journée) |
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| Date | Nom1 | Nom2 | Nom3 | Nom4 |
Osez Weather 4D !
Beaucoup d’entre nous possédons comme logiciel de routage Adrena sur notre table à carte. Ce qui reste le must pour les courses océaniques n’est pas forcément adapté à nos croisières estivales même si elles peuvent s’avérer hauturières…
Avoir un secours sur tablette, qui plus est, déplaçable dans le cockpit est donc un plus.
Weather4D Routage & Navigation, pour iOS (iPad/iPhone), première application intégrée de navigation cartographique, météo et routage développée en France, propose toutes les fonctions de navigation : waypoints, routes, traces et supporte de nombreuses cartographies dont celles de services hydrographiques officiels (Shom, UKHO). Reliée aux instruments par interface NMEA Wifi, si disponible, elle affiche les cibles AIS et gère les alarmes.
Francis Fustier : le blog remarquable de Francis que je vous conseille vivement de consulter. Une mine d’excellents conseils : https://francis-fustier.fr/
Les ouvrages gratuits sur l’AppleStore du concepteur Olivier Bouysou : https://books.apple.com/fr/author/olivier-bouyssou/id1061455420 . Deux livres bourrés de tutos éducatifs, simples et clairs : Weather4D Routage et Navigation et Tutoriel Météo que vous pourrez consulter à loisir en mer en le téléchargeant auparavant sur votre Ipad.
Des formations sont régulièrement proposées depuis quatre ans aux membres de l’AIP à jour de leur cotisation au domicile de Francis, sur Saint-Nazaire désormais. C’est un pédagogue né : du simple néophyte au mangeur d’écoutes, tout le monde y trouve son compte pour un coût très modique.
Trois journées sur les quatre proposées cette année sont encore à votre disposition sur notre site. A vous d’en profiter avant la remise à l’eau de nos joujoux . Inscrivez-vous vite
Bien amicalement Xavier (X-Ray)
Nous vous proposons une formation sur la sécurité, organisé par le CEPIM, dans le Morbihan.
Ce n’est pas un stage Word Sailing (ex-ISAF), exigé pour les courses au large. Il vise plutôt le public des plaisanciers et traite de l’ensemble des sujets touchant à la sécurité.
L’AIP vous propose cette formation négociée à 410 euros, soit une réduction de plus de 10 % sur le prix public de 460 euros.
Nous avons prévu 6 places, réservées bien entendu aux adhérents à jour de leur cotisation. N’oubliez pas de renouveler votre adhésion à l’AIP : https://www.assopogo.net/cotisations/
Les inscriptions se font sur la page : Formations
Ce stage est réalisé par des navigateurs pour des navigateurs. Nous orientons l’ensemble de la sécurité sur la prévention et sur l’anticipation
Durée : 2 jours
Ce stage s’adresse à tous les navigateurs plaisanciers ou professionnels, quel que soit leur programme de navigation.
La sécurité c’est avant tout la préparation et l’anticipation. Ce stage est l’occasion prendre à bras le corps la sécurité à bord en navigation.
La formation ARMEN a pour objet l’acquisition des savoirs et savoir-faire nécessaires à la bonne exécution des gestes en cas d’incident ou d’accident survenant en cours de navigation.
Le but est d’apporter aux navigateurs
Un des stagiaires s’équipe d’une combinaison de survie et au signal du formateur se jette à l’eau.
L’équipage doit réagir et manœuvrer pour récupérer l’homme à la mer et le hisser à bord.
Au premier exercice, le formateur ne donne aucune instruction à l’équipage. A la fin de chaque essai, le formateur conduit un mini débriefing /débat avec l’équipage.
Les problèmes sont mis en évidence et des améliorations sont apportées. A chaque essai, le formateur propose des techniques visant à améliorer l’exercice. L’équipage se les approprie et les expérimente lors de l’exercice suivant.
L’observation du semi-rigide permet de visualiser les manœuvres dans leur ensemble. Le pilote explique les manœuvres et commente les résultats et les erreurs.
En fonction des conditions météorologiques, certaines phases de ce programme pourront être annulées.
2 à 3 instructeurs CEPIM. Maîtres Nageurs Sauveteurs diplômés d’Etat, Patrons de Plaisance Voile, marins expérimentés. Tous spécialistes de ce type de formation.
Manuel GUEDON ou Thierry DUBOIS, navigateur
Didier Langlais, Directeur de CEPIM, Capacitaire, BPPV.
MAJ du 03/02/2022
| Xavier Poncet | X-Ray |
| Anne Bessec | Boomerang 2 |
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